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刘钥

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有人离婚,有人结婚。星巴克最近和阿里“婚”了。根据公开报道,8月2日,星巴克和阿里宣布达成全方位深度战略合作。注意,是全方位合作。咋个全方位?就是阿里旗下品牌,统统接入星巴克门店,什么饿了么、盒马、淘宝、支付宝、天猫和口碑还有啥啥啥,一锅端。星巴克目前在国内140个城市已经开了3300家门店。

而到今年,美团火车票推出了名为生活圈的新模式。魏长松介绍,依据国家《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路网总规模将达到15万公里,其中高铁3万公里,覆盖80%以上的大城市。未来,核心城市间、核心城市与周边节点将通过高铁1-2小时通达,这将极大带动城市群之内的经济与生活往来,特别是短途、周边旅游消费频次的增加。他认为,高铁是用户短途及周边旅游的重要起点,凭借火车票可以串联起用户从本地生活转向异地旅行的消费需求,景区门票、酒店住宿、餐饮、电影、休闲娱乐等美团多品类的综合服务优势得以发挥。

值得关注的是,规模壮大后,恒大的发展模式已开始发生较大转变。从2017年开始,恒大从原来的“规模型”向“规模+效益型”模式转变;而在经营模式上,则从原来的高负债、高杠杆、高周转、低成本的“三高一低”,向低负债、低杠杆、低成本、高周转的“三低一高”模式转变。而在降低三费、优化资本结构等一系列高质量发展的措施下,恒大的转型目前初见成效。

以下为发言实录:张春:我们这一场的主题是金融风险,今天各种金融风险很多,有宏观的有微观的,怎么去防范也有很多方法。由于时间关系,我今天对几个比较宏观的问题讲一下我的观点。第一个观点:由于中国最近几年对跨境资金的流动监管得很严,所以短期出现大的系统性金融风险的概率很小。大家知道中国现在的战略是实现中华民族的伟大复兴,大国的崛起,从历史上看几乎毫无例外都有很强大的金融支持。金融如果是封闭的,国家是很难对企业和居民提供全球化的支持和服务的。大家也知道在最近的大国博弈当中,金融其实是我们的软肋。我们应该问的一个问题,中国的金融为什么不敢开放?潜在的风险点在哪里?怎么在全面金融开放前去防范和化解?

1、2018年EIA和API原油库存数据的分布我们选取2018年已经公布的EIA原油库存的50组数据,制作成统计表格。如上图,左边数据代表库存减少,右边数据代表库存增加。我们发现2018年原油库存的变动和2017年一样同样呈现着一些规律。连续两年的数据告诉我们:

责任编辑:李锋原油库存数据向来都是交易原油的投资者密切关注的指标,2018年初我们曾经对2017年EIA原油库存数据做了一些统计的研究,发现了一些小的规律,那么这些规律在2018年全年的数据统计中是否还依旧存在,又会对2019年的行情带来什么指引呢?

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